(资料图)

4月12日，随着眼前出口井缓缓注水，全长4.9公里的高铁并行段隧道正式贯通，该标段作为上海机场联络线的重点工程，隧道从虹桥枢纽出发，从地上转入地下，全线并行的沪杭高铁是全国最繁忙的高铁线路之一，高铁线路和盾构机隧道的最小距离仅8.1米，且高铁行车密度大，最小行车间隔仅3分钟，因此沉降控制要求极高，不能超过两毫米，大约是一枚硬币的厚度。

4月12日，随着眼前出口井缓缓注水，全长4.9公里的高铁并行段隧道正式贯通，该标段作为上海机场联络线的重点工程，隧道从虹桥枢纽出发，从地上转入地下，全线并行的沪杭高铁是全国最繁忙的高铁线路之一，高铁线路和盾构机隧道的最小距离仅8.1米，且高铁行车密度大，最小行车间隔仅3分钟，因此沉降控制要求极高，不能超过两毫米，大约是一枚硬币的厚度。